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摘要:
下穿隧道的施工会对附近既有隧道的稳定性产生影响,而CD法是一种能够很好控制掌子面变形的施工方法.基于此,文章以重庆三环高速明月山公路隧道下穿沪蓉铁路排花洞既有隧道为工程依托,采用FLAC 3D软件对既有隧道在新建隧道采用CD法施工时在不同阶段的力学特性进行数值模拟及分析,验证了依托工程中既有隧道在新建隧道开挖过程中的安全性,为类似隧道工程的施工提供有益的借鉴与参考.
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下穿隧道
既有隧道
间距
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路隧道下穿对既有铁路隧道的力学特性影响研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 既有铁路隧道 下穿隧道 中隔壁法 二次衬砌 施工力学
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U452.2+6
字数 2133字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志强 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 116 1892 21.0 42.0
2 唐旭 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
既有铁路隧道
下穿隧道
中隔壁法
二次衬砌
施工力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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