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基于Virtual Lab的汽车进气系统NVH性能优化
基于Virtual Lab的汽车进气系统NVH性能优化
作者:
何延刚
吴孟兵
张利
杨德银
麻金贺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
传递损失
赫尔姆兹消声器
内插管
VirtualLab
摘要:
文章针对某MPV汽车车内噪声大的问题,通过屏蔽法识别进气噪声为主要噪声源,为降低车内噪声提高汽车NVH性能,运用三维软件LMS Virtual Lab对进气系统进行仿真分析,找出问题原因,提出改进措施,通过结构改进有效地降低了进气噪声,改善了整车NVH性能.
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文献信息
篇名
基于Virtual Lab的汽车进气系统NVH性能优化
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
传递损失
赫尔姆兹消声器
内插管
VirtualLab
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
105-108
页数
4页
分类号
U464.136
字数
2728字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.01.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张利
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
7
4
1.0
1.0
2
吴孟兵
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
5
1
1.0
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3
何延刚
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
8
4
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1.0
4
杨德银
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
7
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麻金贺
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
传递损失
赫尔姆兹消声器
内插管
VirtualLab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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