基于物理知识约束的数据驱动式湍流模型修正及槽道湍流计算验证

• 作者: 张亦知 李伟鹏 李高华 程诚 范钇彤
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 数据驱动式建模 物理知识约束 湍流模型修正 伴随方法 湍流摩擦阻力
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 114-123
• 页数: 10页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

对湍流摩擦阻力的精准预测是学术界和工业界普遍关心的重要问题,而数据驱动式的湍流模型修正方法对此显示出较大的潜力和前景.提出了一种基于物理知识约束的数据驱动式湍流模型修正方法,根据湍流摩擦阻力分解获得先验物理知识,在S-A湍流模型的生成项中引入非均匀分布的修正因子,以修正因子为设计变量,设定包含物理知识约束的目标函数,利用离散伴随方法求解目标函数与设计变量之间的梯度关系,通过高效率的迭代求解获得修正因子的分布.以槽道湍流为例,验证了包含物理知识约束的数据驱动式建模方法的优势,并分析了物理知识约束对湍流摩擦阻力预测精度的影响,结果表明引入物理知识约束可进一步提高湍流摩擦阻力的预测精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟鹏	上海交通大学航空航天学院	11	21	3.0	4.0
2	张亦知	上海交通大学航空航天学院	1	0	0.0	0.0
3	程诚	上海交通大学航空航天学院	3	6	1.0	2.0
4	范钇彤	上海交通大学航空航天学院	1	0	0.0	0.0
5	李高华	上海交通大学航空航天学院	10	17	2.0	4.0