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摘要:
本文针对分布式四驱电动汽车电机的软性及硬性故障,提出了一种基于电机失效控制增益的故障诊断和失效控制策略.设计了故障诊断模块和失效模式判断与驱动力再分配模块,与车辆直接横摆力矩控制相结合,实现了基于故障诊断的驱动力二次分配控制.通过MATLAB/Simulink与CarSim联合仿真和RCP实车试验,验证了提出的故障诊断与失效控制策略的有效性,该控制策略能充分利用分布式驱动的电机冗余特性,保证分布式四驱电动汽车在常见的多种电机失效工况下安全行驶.
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标识符(ID)
电动汽车分布式驱动稳定性协调控制机理研究
电动汽车
分布式驱动
永磁同步电机
电子差速
驱动稳定
转矩协调控制
内容分析
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文献信息
篇名 分布式四驱电动汽车电机故障诊断及失效控制
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 分布式四驱电动汽车 电机故障 故障诊断 失效控制
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1284-1291
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.09.020
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研究主题发展历程
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分布式四驱电动汽车
电机故障
故障诊断
失效控制
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汽车工程
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1000-680X
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2-341
1979
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