某车型aPLI腿型碰撞性能提升的研究

• 作者: 侯松 吴长鹏 罗昆 谢斌
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: aPLI腿型 碰撞安全 行人保护 改进设计
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 页码范围: 1558-1565
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.11.015

摘要

针对全新的行人保护aPLI腿型应用难点,基于某车型的行人保护开发进行了相关应用研究.首先将Flex-PLI和aPLI进行参数对比,分析aPLI腿型的特征和损伤机理.然后通过同平台车型的对标研究,将仿真与试验的损伤误差控制在10％以内,为该车型改进奠定基础.最后针对某车型aPLI腿型得分率较低的问题,提出增设副保险杠吸能块、调整主副吸能块刚度和增加发动机罩前横梁等改进方案来匹配车辆前端刚度,显著改善了该车型的行人保护性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯松		1	0	0.0	0.0
2	罗昆		1	0	0.0	0.0
3	谢斌		1	0	0.0	0.0
4	吴长鹏		2	0	0.0	0.0