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摘要:
针对影响航行安全的动态危险天气,提出了一种基于改进多目标粒子群算法的改航路径规划方法.首先,获取实时动态气象数据,利用栅格法对改航环境进行建模并采集危险天气区域初始边界点的历史气象数据.然后采用灰色预测模型对上述初始边界点坐标进行位置预测,进而建立改进后的实时动态环境模型.最后利用改进环境模型的多目标粒子群算法对改航路径进行动态规划.在考虑改航路径角度和距离等约束条件的基础上,确定了改航路径危险系数和距离最优的双目标函数.对中东部沿海某次短时危险天气下的航空器改航进行仿真分析,仿真结果表明改进后算法具有一定的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究
来源期刊 安全与环境学报 学科 工学
关键词 安全工程 改航 危险天气 多目标粒子群算法 灰色预测模型 动态环境模型 危险系数
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 安全管理
研究方向 页码范围 177-185
页数 9页 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2018.1055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜实 中国民航大学空中交通管理学院 27 52 5.0 5.0
2 王俊凯 中国民航大学空中交通管理学院 1 0 0.0 0.0
3 任景瑞 中国民航大学飞行技术学院 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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安全工程
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多目标粒子群算法
灰色预测模型
动态环境模型
危险系数
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
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38
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58460
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