电动车驻车制动工况车内噪声性能研究

• 作者: 张宇 李进 王梦翔
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 电动汽车 电子真空泵 声压级 响度 声品质
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 165-169
• 页数: 5页
• 分类号: U463.82+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.06.028

摘要

以电动汽车驻车制动工况下车内噪声舒适性为研究对象.首先根据实测数据初步判断电子真空泵为车内噪声主要来源,然后以声压级和响度作为综合评价参数,通过噪声传递路径剖析,获知结构噪声是影响车内噪声性能的主要因素.最后针对振源和路径提出调校优化方案:(1)在真空泵本体上粘贴阻尼材料;(2)优化安装支架结构,提高其刚度.该方案使车内噪声声压级降低6.46 dB(A),响度降低约1 sone,车内噪声性能得到明显改善,声品质得到大大提升.上述研究表明,综合运用声压级和响度可为电动车噪声舒适性分析提供更客观、全面的评价参数;真空泵所导致结构噪声是影响车内噪声性能的主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李进		3	2	1.0	1.0
2	张宇		1	0	0.0	0.0
3	王梦翔		1	0	0.0	0.0