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摘要:
姿态解算是进行导航解算的基础,姿态的估计精度会直接影响最终的导航精度,在惯性行人导航中,足部的运动加速度变化剧烈,导致常见的姿态估计算法精度下降,针对这一问题,本文提出了一种改进型四元数描述符滤波器.算法采用高斯-牛顿迭代法对姿态四元数和载体运动加速度进行估计,取代了原四元数描述符滤波器中的加权最小二乘法,避免了计算加权矩阵及其求逆运算.该算法通过简化量测方程,减小状态量和状态转移矩阵的维数,使结构更加简单,运算量更小,经过实验验证,算法在计算机上运行的时间开销减小31.3%.由于该算法保留了非线性项,避免了运动加速度噪声干扰,使得姿态解算精度提高了12%.在行人导航系统中对该算法的有效性进行了实验验证.
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文献信息
篇名 基于高斯-牛顿四元数描述符滤波器的姿态估计算法
来源期刊 传感技术学报 学科 交通运输
关键词 惯性导航 姿态估计 四元数描述符滤波器 高斯-牛顿迭代法 行人导航
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 传感器信号处理
研究方向 页码范围 1627-1636
页数 10页 分类号 U666.1|V249.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2020.11.015
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航
姿态估计
四元数描述符滤波器
高斯-牛顿迭代法
行人导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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