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摘要:
针对平行泊车场景,提出了一种基于模型预测控制的自动泊车控制方法;建立了车辆的运动学模型,考虑了车位最小尺寸;采用等速偏移和正弦曲线的叠加轨迹作为泊车路径,分析路径曲率和曲率变化速度的约束条件;提出泊车过程中遇到动态障碍物的避障问题,设计了控制方法,当车辆后方出现障碍物时,控制车辆停车避障,当确认安全后,车辆继续泊车.使用场景软件PreScan和动力学软件veDYNA的联合仿真验证控制方法,结果表明:车辆成功实现了避障,在避障完成后,车辆继续跟踪期望轨迹完成泊车,验证了控制方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于模型预测控制的平行泊车控制方法
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 自动平行泊车 路径规划 模型预测控制 避障 联合仿真
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U471.15
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡远志 36 79 5.0 7.0
2 刘西 35 80 5.0 7.0
3 何朋声 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动平行泊车
路径规划
模型预测控制
避障
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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