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摘要:
为实现复杂线路全线范围内的操纵指导,降低司机操纵难度,提出一种货运列车运行曲线分段优化方法.该方法将线路划分为长大下坡道段和普通坡道段,其中长大下坡道段采用周期性制动操纵策略,以安全和平稳为主;普通坡道段采用二次规划模型进行优化,以平稳和节能为目标,通过分段优化和多段连接实现全线路的运行曲线规划.最后基于实际线路进行仿真,其结果满足全线操纵约束,且对比实车操纵节能5.08%,实现列车安全、平稳和节能运行.
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文献信息
篇名 货运列车运行曲线多目标优化方法研究
来源期刊 现代计算机 学科
关键词 货运列车 分段优化 长大下坡道 周期性制动
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号
字数 4128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1423.2020.21.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勐轶 中国铁路太原局集团有限公司机务部 2 0 0.0 0.0
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货运列车
分段优化
长大下坡道
周期性制动
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现代计算机
旬刊
1007-1423
44-1415/TP
16开
广东省广州市
46-121
1984
chi
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