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摘要:
针对原有定位技术的自动驾驶路径规划精度低的问题,研究基于UWB定位的自动驾驶路径规划方法.采用双向测距法测量自动驾驶车辆与固定参考节点间距离,在确定距离的基础上定位自动驾驶车辆,获得位置坐标.将坐标传输至已知地图中,在静态环境下利用A*算法,在障碍物环境下利用VFH规划最佳行驶路径.仿真实验表明,设计路径规划方法的路径规划精度约为0.24m,最大偏差平均约为0.34 m.相对于原有规划方法来说,整体偏差程度较低,精度较高,基于UWB定位的自动驾驶路径规划方法更有效.
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文献信息
篇名 基于UWB定位的自动驾驶路径规划方法研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 UWB定位 自动驾驶 路径规划方法
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 理论创新
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2020.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薄博文 6 1 1.0 1.0
2 孙文高 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
UWB定位
自动驾驶
路径规划方法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
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