基于HSS模型的地铁车站深基坑变形特性分析

• 作者: 居尚威 王爱军 胡建林 陈海银
• 来源期刊: 科技视界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 基坑变形 Plaxis2D HSS模型
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 172-175
• 页数: 4页
• 分类号: U231.3
• 字数: 1851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.11.063

摘要

本文以南通地铁1号线宏兴站深基坑工程为研究背景,基于Plaxis2D采用小应变土体硬化(HSS)模型对车站基坑开挖过程进行数值模拟,结合车站基坑实测数据,将计算结果与实测数据进行对比分析,验证了HSS模型在南通地区的适用性.对南通地区后续地铁车站深基坑设计、施工有一定的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	居尚威	江苏城乡建设职业学院土木工程学院	1	0	0.0	0.0