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摘要:
为了改善纯电动汽车电池的放电温度,有效维持电池的稳定状态和降低电池热管理系统能耗,研究了一种基于相变材料的纯电动汽车电池热管理系统,在相变材料中嵌入冷却管道,利用冷却液的流动在电池与相变材料中实现热量交换,并对其进行仿真与分析,结果显示:常温下可有效抑制电池温升速度,温度最大可降低7℃,降低冷却风扇工作概率;低温下电池加热更快,最终温度至少可提高11.3℃,最大可减少29.16%的正温度系数热敏电阻(PTC)开启时间,节约能源,提高了纯电动汽车的续航里程;高温下散热效果明显,温度趋于稳定.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于相变材料的纯电动汽车电池热管理研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 相变材料 纯电动汽车 电池热管理 节约能源
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1666-1670
页数 5页 分类号 TM912
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2020.11.027
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研究主题发展历程
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相变材料
纯电动汽车
电池热管理
节约能源
研究起点
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期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
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大16开
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6-28
1977
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