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摘要:
动车组开环控制自动过分相方法存在掉入分相区和带负载过分相的隐患,本文通过阐述自动过分相的必要性,在分析过分相失败的原因及危害的基础上,提出闭环控制过分相逻辑,并优化部分参数改进了自动过分相控制过程.目的是减小过分相失败的概率,降低对铁路运营秩序的影响.
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电分相
高速动车组
自动过分相
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种动车组自动过分相系统改进设计
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 动车组 过分相控制 磁钢过分相
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 技术创新与应用
研究方向 页码范围 217-220
页数 4页 分类号
字数 1604字 语种 中文
DOI
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1 杨明涛 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
过分相控制
磁钢过分相
研究起点
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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16567
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64
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15397
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