插电式混合动力汽车的建模与仿真研究

• 作者: 刘全周 刘铁山 杨伟东 王浩淼
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: PHEV 仿真 整车模型 控制策略
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 83-86,90
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|U467.1+3|U469.7
• 字数: 3628字
• 语种: 中文

摘要

为了满足我国快速发展的混合动力汽车开发测试研究需求,在系统仿真软件MATLAB/SIMULINK中,采用理论模型和真实试验数据相结合的建模方法,建立插电式混合动力汽车整车模型.根据混合动力汽车功率源的运行情况,设计了五种基于逻辑门限的行车模式切换过程的控制策略并基于SIMULINK/STATEFLOW完成该控制策略搭建,通过标准循环工况NEDC仿真整车模型,仿真结果表明所建立的插电式混合动力汽车仿真模型的合理性和可行性,设计的控制策略能有效地控制混合动力系统工作在高效区,在保证整车动力性的同时,提高了电能使用率及汽车的燃油经济性,为混合动力汽车开发设计、离线评估提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘全周		27	103	6.0	9.0
2	杨伟东	河北工业大学机械工程学院	35	160	8.0	11.0
3	王浩淼	河北工业大学机械工程学院	2	2	1.0	1.0
4	刘铁山		3	13	2.0	3.0