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摘要:
本文基于AASHTO规范模型,引入水位变化条件,提出了基于水位变化的改进AASHTO模型;以白居寺长江大桥P7、P8主墩,P9边墩为例,评估了白居寺长江大桥存在的船撞风险,分析了白居寺长江大桥相关结构参数对桥船相撞概率的影响,计算得到了各桥墩考虑水位变化的撞击年频率及年撞损概率,并根据撞损概率与风险决策标准,提出桥梁防撞的合理化建议。
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文献信息
篇名 基于改进AASHTO模型的白居寺长江大桥船撞风险评估
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 AASHTO 船撞风险 桥梁 碰撞 水位变化
年,卷(期) zgsyb_2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-129
页数 3页 分类号 U662
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘勇 19 35 3.0 5.0
2 王涛 22 42 4.0 6.0
3 邵伟峰 6 1 1.0 1.0
4 刘思凯 4 0 0.0 0.0
5 曾施雨 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
AASHTO
船撞风险
桥梁
碰撞
水位变化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
10755
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