重型变速箱振动噪声特性仿真分析

• 作者: 李瑾宁 杨啟梁 胡溧 郭金鑫
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 重型变速箱 多体动力学 结构响应 声学边界元
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 数字化设计与制造
• 页码范围: 187-190
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|TH113.1
• 字数: 2633字
• 语种: 中文

摘要

以某重型变速箱为研究对象,对其进行巡航工况下振动与噪声辐射的仿真分析.借助多体动力学方法,建立重型变速箱的多体动力学模型并进行验证,仿真计算变速箱壳体各轴承支座处的支反力.将求解得到的支反力加载到经过验证的变速箱壳体有限元模型的相应位置,利用模态叠加法,求解变速箱壳体的结构响应.最后,通过声学边界元法计算得到变速箱该巡航工况下的噪声辐射.对仿真得到的巡航工况下变速箱壳体的结构响应及噪声辐射进行时频分析,确定该重型变速箱巡航工况下的振动噪声特性,为变速箱的后期优化提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨啟梁	武汉科技大学汽车与交通工程学院	41	180	8.0	11.0
2	胡溧	武汉科技大学汽车与交通工程学院	46	149	8.0	10.0
3	郭金鑫	武汉科技大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0
4	李瑾宁	东风商用车有限公司传动总成系统开发部	2	3	1.0	1.0