有轨电车网络运营时间效益评价方法

• 作者: 王成
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有轨电车 线网规划 网络化运营 时间效益
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 运营模式与管理
• 页码范围: 128-131
• 页数: 4页
• 分类号: U482.1.09
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2020.S1.031

摘要

网络化运营是发挥有轨电车运营效益的最佳途径.在有轨电车线网规划过程中,同一线网下可能会形成不同的线路运营组织方案,需要对其进行比选,选择最优的线路运营组织方案.以有轨电车站点对为基本研究对象,引入矩阵自乘方法,确定站点对间有轨电车的不同运营路径.计算出站点对间不同的运营路径的出行时间,并基于OD(起讫点)数据进行站点对间的时间效益计算,最后从宏观的角度得到有轨电车运营网络的时间效益.本研究可以在有轨电车线网规划阶段,从时间效益的角度对同一线网下不同的线路运营组织方案进行判定.