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摘要:
针对车辆安全跟驰行驶问题,利用三种常用车辆跟驰行驶安全距离,通过最小二乘法对安全距离进行拟合,得到一种改进的安全距离;根据两车之间的相对速度、安全距离和实际距离的差值,基于模糊推理理论,建立一个双输入单输出的车辆跟驰行驶模糊控制器;针对隶属函数由专家经验选取的局限性,采用遗传算法对隶属函数进行优化,得到基于遗传算法的车辆跟驰行驶模糊控制器,并在Matlab/Simulink软件中建立仿真模型.最后,分别对前导车匀速和匀减速两种工况进行仿真验证,仿真结果表明优化后的控制器提高车辆跟驰行驶的平稳性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的车辆跟驰行驶模糊控制研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 跟驰行驶 安全距离 加速度 模糊控制 遗传算法
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 理论与方法研究
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 TH16
字数 2533字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘夫云 桂林电子科技大学机电工程学院 120 630 12.0 19.0
3 孙永厚 桂林电子科技大学机电工程学院 64 368 10.0 14.0
7 王萌 桂林电子科技大学机电工程学院 8 13 2.0 3.0
10 尹帅 桂林电子科技大学机电工程学院 3 9 2.0 3.0
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加速度
模糊控制
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