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摘要:
针对车辆跟驰行驶过程中的安全性和舒适性问题,利用模糊理论对车辆跟驰行驶进行仿真研究.根据车辆的制动过程得到车辆行驶的最小安全距离和期望间距,根据两车之间的相对速度和车间距,建立一个双输入单输出的车辆跟驰行驶模糊推理系统.采用该方法对前导车匀速和匀减速2种工况进行仿真,仿真结果表明,采用模糊推理的车辆跟驰行驶系统能够实现与前导车保持期望间距安全行驶,保证了乘坐舒适性.
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文献信息
篇名 基于模糊推理的车辆跟驰行驶仿真研究
来源期刊 桂林电子科技大学学报 学科 交通运输
关键词 车辆跟驰 期望间距 加速度 模糊推理
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 U461.91
字数 4103字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘夫云 桂林电子科技大学机电工程学院 120 630 12.0 19.0
2 孙永厚 桂林电子科技大学机电工程学院 64 368 10.0 14.0
3 王萌 桂林电子科技大学机电工程学院 8 13 2.0 3.0
4 杨帅 桂林电子科技大学机电工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆跟驰
期望间距
加速度
模糊推理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
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1
总被引数(次)
11679
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