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摘要:
当对制动器进行设计时,需对像循环制动工况等重负荷工作条件下的制动盘热机耦合现象进行研究.考虑到采用完全热机耦合方法存在求解时间长、且不容易收敛的缺点,不适合分析制动时间较长的重负荷制动工况,同时传统的基于固定热源的顺序热机耦合又不能很好地模拟热源转动的真实情况.因此,提出基于转动热源的顺序热机耦合法,在验证该方法的可行性后,将其运用至循环制动工况的热机耦合仿真分析中,仿真结果令人满意,具有工程价值意义.
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关键词热度
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文献信息
篇名 转动热源作用下的制动盘顺序热机耦合分析
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 循环制动工况 热机耦合现象 完全热机耦合 顺序热机耦合 转动热源
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 先进制造技术
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号 TH16|U463.5
字数 3065字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘公宇 江苏大学汽车与交通工程学院 61 307 9.0 14.0
2 王继业 江苏大学汽车与交通工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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循环制动工况
热机耦合现象
完全热机耦合
顺序热机耦合
转动热源
研究起点
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机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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