基于升摇效果分析新型船舶舵减摇潜力

• 作者: 李晨 陈永冰 李文魁 周岗
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 关键词: 舵减横摇 升摇能力 摆舵幅度 摆舵频率 舵速
• 年，卷（期）: 2020,（15）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U661.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.08.013

摘要

为探究某新型船舶的舵减摇潜力,将该船舶的实际船体参数引入到船舶运动模型中,通过建立的Matlab仿真平台进行模拟仿真,观察船舶在不考虑海浪等环境干扰情况下,不同摆舵幅度和操舵频率对船舶横摇角的影响.根据横摇角的变化特点设计实验方案,探究该新型船舶在舵速限制下能产生的最大横摇角,分析船舶具备的舵减摇潜力.根据实验可知,通过合理的操舵策略,该船舶能够产生较大的横摇角,具备较好的舵减摇潜力.