底盘测功机不同模式对纯电动汽车经济性影响的研究

• 作者: 付凯 杨凡 陈石人 马艳飞
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 底盘测功机 前驱模式 前驱后随模式 四驱模式
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U469.7
• 字数: 5913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.10.007

摘要

底盘测功机一般有前驱、前驱后随和四驱三种模式,国标对于三种模式下转毂阻力的计算方式是不同的.哪种方式计算的转毂阻力小,每个工况的电耗小,对于前驱配置的纯电动汽车经济性测试来说至关重要.文章通过车辆在实际道路上和转毂上的受力分析,针对不同模式下滑行阻力的差异,测试在不同滑行阻力下的工况电耗,分析底盘测功机在不同转毂模式下对电动汽车续驶里程和能耗的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马艳飞		2	0	0.0	0.0
2	杨凡		2	0	0.0	0.0
3	陈石人		2	0	0.0	0.0
4	付凯		1	0	0.0	0.0