汽车车身焊缝胶气泡原因及质量控制探析

• 作者: 季洪伟
• 来源期刊: 交通科技与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车车身 涂胶 气泡 质量控制
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 页码范围: 0061-0061
• 页数: 1页
• 分类号: U463.82

摘要

随着汽车走进普通大众的生活,汽车报废年限的延长,对汽车的耐腐蚀性、舒适性及美观性的要求越来越高。涂装焊缝PVC胶被广泛地运用到各种车身上,以提高汽车车身的密封性、静谧性及耐腐蚀性,还能起到防止车身内部漏水的要求。焊缝胶的主要成为PVC(Poly Vinyl Chloride),它是由聚氯乙烯树脂和增塑剂、填充料及颜料、附着力促进剂、安定剂等添加剂混合而成的超高固体份无溶剂型单组份胶,是一种固体份可达98%以上(挥发物小于2%)的粘稠膏状物质。正因为其粘度大,所以在施工烘烤后极易产生气泡,造成车身美观性不足,本文主要就车身涂胶整个工艺流程分析,找出产生气泡的原因并进行有效的质量控制,希望可以满足汽车涂装的整体性质量要求。

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1	季洪伟		2	0	0.0	0.0