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摘要:
为了迎合现代汽车轻量化设计主流趋势,在综述了拓扑优化设计的基础上,将TOSCA软件结构优化的功能应用于某转向节优化设计上,同时考虑其复杂成型工艺进行了局部形状及尺寸的优化,再与传统方法设计的成熟车型的转向节相结合后得出优化方案,为相同类型的结构部件结构优化及轻量化设计提供了新的思路.
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文献信息
篇名 基于拓扑优化的转向节轻量化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 拓扑优化 轻量化 转向节
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号 U462.1
字数 1197字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄海涛 江淮汽车技术中心乘用车研究院 1 0 0.0 0.0
2 张倩文 江淮汽车技术中心车身设计研究院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拓扑优化
轻量化
转向节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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