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摘要:
WorldSID 50th假人作为目前最先进的侧面碰撞假人,其标定结果对试验数据的可靠性至关重要.本文以WorldSID 50th假人为研究对象,对其颈部结构、颈部标定方法及评价指标进行了介绍,分析蜂窝铝孔数和颈部缓冲块硬度对最大弯曲旋转角度和最大枕骨力矩指标的影响,试验结果表明,对某一特定硬度缓冲块,随着蜂窝铝孔数的增加,最大弯曲旋转角度和最大枕骨力矩也逐渐增加,并通过线性拟合方式,得出了蜂窝铝孔数每增加一孔,最大弯曲旋转角度和最大枕骨力矩所增加的数值,在实际标定过程中,可通过计算方式尝试增加或减少一定蜂窝铝孔数,以使此两指标满足要求,提高颈部标定试验的成功率.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 WorldSID 50th假人颈部标定影响因素研究
来源期刊 越野世界 学科
关键词 WorldSID 50th假人 颈部标定 缓冲块 蜂窝铝
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 3-4,6
页数 3页 分类号 G872.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0378.2020.05.003
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研究主题发展历程
节点文献
WorldSID 50th假人
颈部标定
缓冲块
蜂窝铝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
越野世界
月刊
1674-0378
11-5616/G8
北京市东城区体育路8号
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出版文献量(篇)
2606
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