某纯电动汽车电池包系统振动疲劳仿真分析研究

• 作者: 周丽杰
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 电池包 振动疲劳 企业标准
• 年，卷（期）: 2020,（15）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 19-21,32
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.15.007

摘要

为了迎合市场对续驶里程提高的要求,续驶里程超过400公里已成为国内纯电动汽车市场的主流,受电池材料和能量密度极限的影响,电池包重量也会相应超过350kg,电池包振动疲劳的挑战全方位倍增,对电池包系统箱体结构性能要求越来越高,建立适用的电池包系统振动疲劳仿真分析的企业标准,为整车开发性能考核提供依据,降低开发风险和费用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周丽杰		3	0	0.0	0.0