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摘要:
碳纤维复合材料具有高比模量、高比强度、耐腐蚀和可设计性等突出特性,已应用在众多领域,同时随着飞机设计向轻量化方向发展,采用碳纤维复合材料代替铝合金材料已成为主要研究方向.设计了一种典型的飞机着陆灯,并通过有限元仿真分析对比了铝合金材料和碳纤维复合材料的机械特性,优化了机械结构.仿真结果表明,使用碳纤维材料可以减轻着陆灯重量,减少应力和变形,优化后的壳体和基体重量分别降低了15%和17%.因此用碳纤维复合材料替代铝合金来解决飞机着陆灯在使用和维护时存在的问题,是一个有效技术途径.
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文献信息
篇名 一种飞机着陆灯的结构设计及其机械特性分析
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 着陆灯 机外照明 碳纤维复合材料 有限元仿真
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 TH122
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.05.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨光 17 29 3.0 5.0
2 段富海 73 285 10.0 12.0
3 姚晨熙 2 0 0.0 0.0
4 胡伟 2 0 0.0 0.0
5 韩东旭 2 0 0.0 0.0
6 季贤聪 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
着陆灯
机外照明
碳纤维复合材料
有限元仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
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46
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