基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章采用有限元分析软件Hypermesh对某纯电动轻卡车架进行分析与优化.建立车架有限元模型并求解前六阶模态振型,结合车架动态特性开展车架结构参数优化,改进后车架模态频率变化平缓,避免了车辆行驶中的共振.最后对比车架台架试验数据与CAE仿真分析结果,验证有限元分析的可靠性,为后续车架结构的改进、优化设计提供了参考.
推荐文章
某轻卡变速箱发动机及车架模态测试与分析
工作模态
试验模态
模态振型
电动自行车主车架结构的优化设计
电动自行车
拓扑优化
尺寸优化
有限元分析
某型轻卡动力总成的工作模态分析及安装结构的优化设计
轻卡动力总成
安装结构
工作模态参数
动力学优化设计
纯电动皮卡车整车控制器设计
纯电动皮卡车
整车控制器
整车控制策略
实车测试
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某纯电动轻卡车架模态分析与优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 纯电动轻卡 铝合金车架 Hypermesh 模态分析
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U469.7
字数 1537字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.17.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭喜峰 陕西汽车集团有限责任公司技术中心 1 0 0.0 0.0
2 宁源源 陕西汽车集团有限责任公司技术中心 1 0 0.0 0.0
3 蹇隆光 陕西汽车集团有限责任公司技术中心 1 0 0.0 0.0
4 陈琳 陕西汽车集团有限责任公司技术中心 3 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (15)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动轻卡
铝合金车架
Hypermesh
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导