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摘要:
电动汽车分时租赁与传统汽车租赁行业相比汽车分时租赁所具有的优势:提升车辆利用率,降低投资成本;提升停车场地利用率,降低出行成本;自助型服务,降低人力资源成本;仅需停车位,提升网点开设便捷性。因此发展分时租赁是十分必要的,而其中对于汽车分时租赁的站点规模的测算便是重要的一环。研究表明在电动汽车分时租赁的发展中,关于其站点规模测算的研究目前较少,完善这方面的研究有助于汽车分时租赁合理的规划站点规模,同时能够更好的帮助汽车分时租赁企业在未来的发展。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车分时租赁站点合理规模测算方法研究
来源期刊 交通科技与管理 学科 经济
关键词 分时租赁 站点规模 规模测算
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0176-0176
页数 1页 分类号 F426.471
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡传伟 重庆交通大学交通运输学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
分时租赁
站点规模
规模测算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
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