基于Nested Logit的电动汽车分时租赁选择行为分析

• 作者: 刘向 张文剑 王宁 董德存
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车分时租赁 出行选择行为 Nested Logit模型 显示性偏好 陈述性偏好
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 47-55
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 7410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.01.006

摘要

基于用户出行选择调查问卷的样本数据,应用Nested Logit离散选择模型进行回归分析,探究影响用户出行选择的因素,并计算出各种出行方式的分担率及其敏感度.结果表明:使用成本、站点距离、出行里程、驾龄、用户拥有私家车情况以及年龄等因素对用户是否选择电动汽车分时租赁有显著影响;当前电动汽车分时租赁在出行领域的显示性编好(revealed preference,RP)调查分担率为2.36％,使用成本对其敏感度为8.6％,站点距离对其敏感度为43.7％;陈术性编好(stated preference,SP)调查分担率为3.30％,使用成本对其敏感度为8.9％,站点距离对其敏感度为21.1％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董德存	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	130	1213	20.0	29.0
2	王宁	同济大学汽车学院	62	724	14.0	25.0
3	刘向	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	5	25	3.0	5.0
7	张文剑	同济大学汽车学院	3	24	3.0	3.0