电动汽车用开关磁阻电机调速控制系统的设计与研究

• 作者: 李昕涛 耿春杰
• 来源期刊: 电子测试
• 关键词: 电动汽车 开关磁阻电机 调速 控制策略
• 年，卷（期）: 2020,（19）
• 所属期刊栏目: 测试工具与解决方案
• 页码范围: 122-123
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

针对目前电动汽车所使用的有刷直流电机控制存在系统复杂、稳定性差的问题,设计了一种开关磁阻电机调速控制系统,通过与有刷直流电机调速系统对比,开关磁阻电机调速控制系统的性能较好,且启动电流明显小于有刷直流电机的启动电流,使电动汽车的电池使用寿命增加,且使用开关磁阻电机比有刷直流电机的电动汽车可以多行驶12km,节能效果较好,约节能11％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李昕涛		30	51	4.0	5.0
2	耿春杰		1	0	0.0	0.0