基于模态分析的电动汽车驱动电机花键轴支撑刚度优化

• 作者: 何运丽 刘玉振 张坤 方玉娟 魏东坡
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 花键轴 支撑刚度 固有频率 优化
• 年，卷（期）: 2020,（23）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: TH131.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.23.006

摘要

电动汽车驱动电机花键轴往往在较高转速下工作,其振动的固有频率是影响自身可靠性的主要因素之一,而轴承的支撑刚度则在一定程度上影响着花键轴的固有频率.为了得到较优的支撑刚度,通过SolidWorks建立了驱动电机花键轴的三维模型,并利用ANSYS Workbench对其进行了不同支撑刚度下的模态分析.分析结果表明,轴承支撑刚度对花键轴的低阶固有频率影响较大,随着支撑刚度增大,花键轴的前两阶固有频率显著提高,从而避开共振频率范围,有利于提高花键轴的可靠性.