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摘要:
文章基于有限元法,采用ADAMS软件,对某商用车动力总成悬置系统进行了CAE解耦率分析,结果显示,各阶振型模态解耦率都大于目标值,符合设计要求,同时进行了悬置系统NVH隔振率测试分析,怠速,空档,加速工况下,悬置系统隔振率满足目标,与CAE分析结果对标一致,综合评估该商用车动力总成悬置系统NVH性能符合设计目标.
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文献信息
篇名 某商用车动力总成悬置系统NVH性能仿真与试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 商用车 悬置系统 NVH性能
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 152-153,160
页数 3页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.049
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研究主题发展历程
节点文献
商用车
悬置系统
NVH性能
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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