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摘要:
目前IPA-Kano模型在交通服务质量评价方面应用较少,为进一步完善IPA-Kano模型在公交服务质量评价方面的应用,且改善城市地面公交服务质量,提高城市地面公交吸引力.以哈尔滨市为例,通过设计调查问卷,并运用IPA-Kano模型对哈尔滨市地面公交进行服务质量评价,以提升公交整体服务水平.通过构建哈尔滨市地面公交服务要素的"隐性重要性-显性重要性"矩阵,对哈尔滨市公交服务要素进行归类,确定了哈尔滨市地面公交亟需改善的服务要素,并提出了哈尔滨市公交服务优化策略.研究结果表明:公交车首末车发车时间、公交车运行准点率、行驶速度和车内安全应优先改善.进一步完善了公共交通服务质量评价方法,为城市公共交通运营管理提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于IPA-Kano模型的地面公交服务质量优化对策 ——以哈尔滨市为例
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 IPA-Kano模型 服务质量 常规公交 隐性重要性 显性重要性
年,卷(期) 2020,(32) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 13454-13459
页数 6页 分类号 U491.17
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雪 20 34 3.0 5.0
2 房德威 6 10 2.0 3.0
3 孙珊 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
IPA-Kano模型
服务质量
常规公交
隐性重要性
显性重要性
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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