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摘要:
随着全球内燃机技术的不断提升,柴油机的排放法规日趋严格,而柴油机颗粒物捕集器(DPF)可以减少排气中85-95%的颗粒物排放,成为了汽车达到国六法规要求必备的一个关键部件.本文主要介绍了柴油机DPF系统的国内外研究现状,通过对近年来DPF关键技术的总结,展望了DPF的发展趋势,为其后续的优化设计提供参考,以期促进今后该技术的发展.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机DPF系统研究现状综述
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 柴油机 颗粒捕集器 关键技术
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号
字数 4225字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏东超 3 1 1.0 1.0
2 刘世通 6 3 1.0 1.0
3 李旭 4 1 1.0 1.0
4 宋广舒 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (62)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
颗粒捕集器
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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15397
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