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摘要:
ABS/EBD系统是如今极为重要且常见的主动安全装置,但在FSAE赛车上的应用极少.为了提高FSAE赛车的制动效能和制动稳定性,响应大学生方程式汽车大赛的创新性宗旨,吉林大学吉速电动方程式车队自主设计了适用于FSAE赛车的ABS/EBD系统.文章基于FSAE赛车设计了ABS系统的控制策略并搭建了控制模型,仿真试验表明所设计的控制策略进行取得了很好的效果,大大缩短了制动距离.
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内容分析
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文献信息
篇名 应用于大学生方程式赛车的ABS系统控制策略
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 ABS控制策略 FSAE 逻辑门限值
年,卷(期) 2020,(20) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U461.3
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.20.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建华 302 1731 21.0 33.0
2 孙世伦 1 0 0.0 0.0
3 马英通 1 0 0.0 0.0
4 张文奇 2 0 0.0 0.0
5 刘轶材 1 0 0.0 0.0
6 张飞 3 72 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
ABS控制策略
FSAE
逻辑门限值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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