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摘要:
为了研究公路主动发光的荧光标线视认性,利用UC-win/Road软件对公路荧光标线进行仿真模拟,采集20名驾驶员的眼动数据,定量分析不同标线宽度和布设方式下,荧光标线视认性对驾驶员注视点占比和瞳孔面积变化率影响的规律,通过室外实车实验的方式对仿真结果进行验证.结果表明:直线路段标线宽度为100%的方案是最佳方案,当辉度为3 cd/m2时,为最经济方案;曲线路段标线施划在车道边缘线外侧且间距为9m效果最佳.
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文献信息
篇名 基于驾驶员眼动特征的蓄能荧光标线诱导特性及设置方法
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 交通安全公路 蓄能荧光标线 眼动特征 视觉诱导
年,卷(期) 2020,(35) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 14694-14700
页数 7页 分类号 U491.2+5
字数 语种 中文
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