作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
伊宁至阿克苏铁路是我国《中长期铁路网规划》规划项目.本项目功能定位为新疆南北疆地区的便捷运输新通道,是客货共线的区域干线铁路.本文结合本线地形条件、牵引质量、相邻线坡度等情况,考虑最大坡度和牵引质量的协调匹配,运输组织的顺畅及路网灵活性,并结合机车交路、运输效率及后期运营成本,研究了伊宁至阿克苏铁路限制坡度方案.
推荐文章
日喀则至亚东铁路线路限制坡度方案研究
日喀则至亚东铁路
限制坡度
投资比较
运营安全
方案比选
乐清湾港区铁路支线限制坡度方案研究
乐清湾港区铁路
限制坡度
方案研究
中国至尼泊尔跨境铁路最大坡度研究
中国至尼泊尔跨境铁路
最大坡度
牵引质量
牵引制动
运输安全
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 伊宁至阿克苏铁路限制坡度方案研究
来源期刊 装饰装修天地 学科
关键词 伊宁至阿克苏铁路 限制坡度方案
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 路桥管理
研究方向 页码范围 359,361
页数 2页 分类号
字数 2297字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郇晓喜 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
伊宁至阿克苏铁路
限制坡度方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装饰装修天地
半月刊
1006-2122
11-3238/TU
北京市海淀区首体南路20号国兴家园4号楼2405精通
chi
出版文献量(篇)
50241
总下载数(次)
27
论文1v1指导