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摘要:
针对传统控制策略无法确保大功率车载充电机前端PWM整流器输入电流的谐波分量低和动态性能高的难题,提出了一种快速负载前馈控制策略,该控制策略利用电容能量反馈提高动态性能,采用系数校正来消除干扰的影响.通过与双闭环控制策略和负载前馈控制策略的对比仿真试验发现,该快速控制策略的性能最优,能够同时达到动态性能高和输入电流谐波含量低的效果.
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文献信息
篇名 一种快速负载前馈控制策略
来源期刊 内燃机与配件 学科 工学
关键词 大功率 充电机 控制策略 能量反馈 系数校正
年,卷(期) 2020,(20) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 TM912.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴德刚 17 62 4.0 7.0
2 陈乾辉 8 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大功率
充电机
控制策略
能量反馈
系数校正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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15397
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