混合动力汽车传动系统扭振建模与分析

• 作者: 古文明
• 来源期刊: 汽车博览
• 关键词: 混合动力 传动系扭振 集中质量 固有特性分析 灵敏性分析
• 年，卷（期）: 2020,（19）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 144
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

针对混合动力扭振分析复杂化的特性,以某SUV为研究标杆,通过建立模型,对固有特性以及激振响应特性进行研究.并以AMESim仿真软件为基础分析传动系统扭振影响因素.对离合器的刚度、阻尼等参数的灵敏性展开研究,分析其对扭振的影响.数据指出,离合器减振刚度的变化能够影响传动系统固有特性,进而改变其共振峰值及频率.