大功率型氢燃料电池重卡动力系统匹配设计

• 作者: 刘世闯 孙桓五 王瑞鑫 李昊 张东光
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 氢燃料电池 重卡 动力系统 参数匹配 动力性能
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 196-203
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.02.006

摘要

针对大功率型氢燃料电池重卡动力系统设计尚无成熟控制策略问题,提出了动力系统匹配设计中大功率型氢燃料电池保护优先的控制策略.根据该策略确定设计流程、零部件选型、参数匹配和计算.在此基础上,进行了动力系统构型优化,并基于稳态工况进行了燃料电池选型,同时综合考虑重卡实际工况特性和效率特性对氢燃料电池、动力电池和电机的功率以及传动比等参数进行匹配设计和零部件参数确定.基于设计结果,在Cruise中建立大功率型氢燃料电池重卡整车模型进行分析和优化,根据设计和优化结果完成了原型车的设计和制造,并初步进行了总体性能参数的验证.本研究为大功率型氢燃料电池重卡动力系统的匹配设计提供了参考.