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摘要:
针对机轮刹车系统在飞机着陆阶段复杂的安全性问题,应用系统理论过程分析法(STPA)识别潜在风险因素,采用风险熵改进决策实验室分析法(DEMATEL)计算风险因素中心度和原因度,确定因素重要性和属性,并集成解释结构模型法(ISM)建立风险因素递阶层次结构.结果 表明:在因素辨识方面,STPA与传统FTA方法相比,可识别出更多的风险因素,如组件交互、设计缺陷等因素;通过改进DEMATEL-ISM可体现系统因素客观联系,并确定AACU为系统关键部件,且风险因素可分为3个层次,在层次内与层次间均存在因素关联,从递阶层次结构分析得出可采取断链措施和提高部件可靠性来保障系统安全.
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文献信息
篇名 基于改进DEMATEL-ISM模型的机轮刹车系统风险因素分析
来源期刊 安全与环境学报 学科
关键词 安全工程 机轮刹车系统 STPA 风险熵 DEMATEL-ISM 递阶层次结构
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 安全评价|Safety Assessment
研究方向 页码范围 506-512
页数 7页 分类号 X949
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2019.0802
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安全工程
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递阶层次结构
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安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
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