原文服务方: 南宁师范大学学报(自然科学版)       
摘要:
在实际交通系统中,往往系统最优(SO)原则与随机用户平衡(SUE)原则共存.首先给出SO与SUE 共存时的组合式条件,然后将整个交通需求分成遵循SO原则及遵循SUE原则的两个子系统,在两个子系统为固定需求的前提下,给出-个兼顾SO与SUE的更符合实际的综合模型,证明此模型的一阶条件满足SO与SUE共存时的组合式条件,并根据相继平均算法(MSA)思想设计了算法.
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文献信息
篇名 系统最优与随机用户平衡共存的交通网络组合模型
来源期刊 南宁师范大学学报(自然科学版) 学科
关键词 用户平衡(UE) 系统最优(SO) 随机用户平衡(SUE) 相继平均法(MSA)
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-39
页数 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8743.2011.01.009
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研究主题发展历程
节点文献
用户平衡(UE)
系统最优(SO)
随机用户平衡(SUE)
相继平均法(MSA)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南宁师范大学学报(自然科学版)
季刊
2096-7330
45-1408/N
大16开
南宁市明秀东路175号
1983-01-01
中文
出版文献量(篇)
2377
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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