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摘要:
研究了一种货运列车节能优化方法.首先以列车运行时间为约束,建立列车节能运行优化模型.设计了一种基于极大值原理的动态规划算法,在满足运行时间约束下,实现列车最优节能运行操纵策略优化.本算法仅仅对速度进行离散化处理,相比其他方法需对位置和速度进行双重离散,避免因网格划分引起的速度轨迹波动,同时提高了计算效率.此外,该算法将考虑电分相对操纵的限制,便于工程应用.最后,利用HXD1型电力机车牵引的货运列车与朔黄铁路西柏坡至肃宁段验证了文中所述的优化方法的有效性.
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文献信息
篇名 一种货运列车节能优化方法研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科
关键词 铁路运输 节能运行 货运列车 动态规划 最优控制 HXD1型机车
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 专题研究|Subject Research
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 U272
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.01.08
五维指标
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铁路运输
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货运列车
动态规划
最优控制
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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