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一种货运列车节能优化方法研究
一种货运列车节能优化方法研究
作者:
柴杨
刘成
王青元
白宝雪
张桂南
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路运输
节能运行
货运列车
动态规划
最优控制
HXD1型机车
摘要:
研究了一种货运列车节能优化方法.首先以列车运行时间为约束,建立列车节能运行优化模型.设计了一种基于极大值原理的动态规划算法,在满足运行时间约束下,实现列车最优节能运行操纵策略优化.本算法仅仅对速度进行离散化处理,相比其他方法需对位置和速度进行双重离散,避免因网格划分引起的速度轨迹波动,同时提高了计算效率.此外,该算法将考虑电分相对操纵的限制,便于工程应用.最后,利用HXD1型电力机车牵引的货运列车与朔黄铁路西柏坡至肃宁段验证了文中所述的优化方法的有效性.
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文献信息
篇名
一种货运列车节能优化方法研究
来源期刊
铁道机车车辆
学科
关键词
铁路运输
节能运行
货运列车
动态规划
最优控制
HXD1型机车
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
专题研究|Subject Research
研究方向
页码范围
45-49
页数
5页
分类号
U272
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2021.01.08
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
节能运行
货运列车
动态规划
最优控制
HXD1型机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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