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摘要:
针对现代战机大机动规避时机动加速度估计困难的问题,提出一种基于动力学析构时间相关运动模型(DTDM)的面对称飞行器目标机动估计算法.首先考虑面对称飞行器的大机动过载主要由主升力面升力产生,将飞行器动力学方程析构简化为主升力面过载和主升力面滚转角耦合的时间相关模型.然后,基于分段定常系统(PWCS)可观测性理论和奇异值分解(SVD)法对模型的可观测性进行分析,结果表明其可观性优于改进"当前"统计模型(MCSM)和Jerk模型.最后使用容积卡尔曼滤波(CKF)算法对战机大机动规避的典型场景进行数学仿真,仿真结果表明本文所提模型对面对称飞行器目标的大机动过载估计精度优于MCSM和Jerk模型.
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文献信息
篇名 析构时间相关模型的面对称飞行器机动估计
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 面对称飞行器 时间相关模型 容积卡尔曼滤波(CKF) 机动信息估计
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 167-174
页数 8页 分类号 TN953
字数 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2021.02.004
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研究主题发展历程
节点文献
面对称飞行器
时间相关模型
容积卡尔曼滤波(CKF)
机动信息估计
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
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宇航学报
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1980
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