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冷却液流动均匀性对缸套热变形的影响研究
冷却液流动均匀性对缸套热变形的影响研究
作者:
毕玉华
陈思吉
姚国仲
陈美园
申立中
夏开略
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
缸套
流固耦合
温度分布
热变形
摘要:
对某一高压共轨柴油机的冷却液流动特性和缸盖、缸套关键点温度进行了台架测试,为热分析提供边界条件;建立了缸盖-缸套-冷却水-机体流固耦合模型,应用流-固耦合传热方法,研究了冷却液流动均匀性对缸套热变形的影响,并优化了机体分水孔和缸盖上水孔的流动特性.结果表明:优化后的水套,各缸冷却不均匀性系数平均减小了9.78%;缸盖水套最高温度下降了8.64%,缸套最高温度下降了2.03%,缸套热变形最大值减小了1.10%.
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文献信息
篇名
冷却液流动均匀性对缸套热变形的影响研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
缸套
流固耦合
温度分布
热变形
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
34-43,49
页数
11页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.01.005
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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缸套
流固耦合
温度分布
热变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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