空中交通网络物理系统影响力节点排序与抗毁性研究

• 作者: 王兴隆 贺敏
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 关键词: 复杂网络 空中交通网络物理系统 改进K-shell算法 影响力节点排序 抗毁性
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 288-297
• 页数: 10页
• 分类号: U8
• 语种: 英文

摘要

为了确保飞行安全,采用复杂网络方法研究了空中交通网络物理系统(Cyber physical system,CPS)节点的影响和抗毁性.根据空中交通管理规则,分析了航路与管制扇区之间的逻辑耦合关系,构建了空中交通CPS网络模型,并建立了节点影响力指标和抗毁性指标.改进了K?shell(Improved K?shell,IKS)算法,对网络节点的影响力进行了计算和排序,并分析了随机和选择性攻击下的网络抗毁性.以华东地区空域为例,建立空中交通CPS模型,利用度、IKS和接近中心性对信息网和物理网的影响力节点进行了排序,分析了空中交通CPS在不同攻击方式下的抗毁性.实验结果表明,IKS算法能够有效识别空中交通CPS网络中的影响力节点,改进K?shell和接近中心性是影响空中交通CPS的抗毁性的两个关键指标.