交通网络抗毁性实证研究

• 作者: 楚杨杰 程文龙 罗熹 黄樟灿
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 地球科学
• 关键词: 交通换乘网络 随意攻击 蓄意攻击 抗毁性
• 年，卷（期）: 2010,（26）
• 页码范围: 203-205
• 分类号: O231.5|N945.1
• 字数: 3414字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.26.063

摘要

以武汉市公交换乘网络为实证研究对象,攻击的策略包括随意去除节点和蓄意去除节点,以平均最短路径、最大连通成分的相对大小和平均聚类系数为度量网络的抗毁性的参量研究交通网络的抗毁性.研究结果表明实证网络对随意攻击具有很强的抗毁性,对蓄意攻击具有很弱的抗毁性,原因是因为网络度分布的不均匀性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄樟灿	武汉理工大学理学院	75	570	12.0	20.0
2	罗熹	武汉理工大学理学院	5	33	2.0	5.0
3	楚杨杰	武汉理工大学理学院	9	38	4.0	6.0
4	程文龙	武汉理工大学理学院	3	31	2.0	3.0