共轴反转直升机传动系统构型现状

• 作者: 倪德 李苗苗 胡志安 张栋林 张根苗 朱如鹏
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 关键词: 直升机 共轴反转 双旋翼 传动系统 构型
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 226-235
• 页数: 10页
• 分类号: TH132.46
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2021.02.009

摘要

共轴刚性旋翼高速直升机由共轴反转的两幅旋翼实现悬停和爬升,由尾推进桨实现高速前飞,旋翼不需要倾转,相对倾转式旋翼机可靠性更高,具有较好的发展前景.共轴反转传动系统是共轴刚性旋翼高速直升机的关键传动部件.本文分析了共轴反转传动系统构型原理;针对共轴反转输出功能需求,将共轴反转传动系统分为以圆柱齿轮为基础、以锥齿轮为基础、以面齿轮为基础和以差动轮系为基础实现共轴反转输出的4类传动系统构型.分别论述了4类共轴反转传动系统构型的国内外发展现状、主要特点和型号应用情况,为不同需求共轴式直升机的传动系统构型选型设计提供参考.